En avril 2025, le parquet de Flandre orientale avait annoncé poursuivre Tadej Pogacar et une vingtaine d’autres coureurs pour avoir franchi un feu rouge à un passage à niveau lors du Tour des Flandres, exposant le champion slovène à des sanctions judiciaires en Belgique.
L’infraction s’était produite à Wichelen, à plus de 200 kilomètres de l’arrivée. Pour Pogacar, vainqueur de cette édition, ces poursuites judiciaires avaient soulevé des questions sur les responsabilités légales des athlètes en compétition.
L’incident de Wichelen : 20 coureurs dans le viseur de la justice
Vingt coureurs ont franchi le feu rouge du passage à niveau de Wichelen, à 200 kilomètres de l’arrivée. Parmi eux, Tadej Pogacar, futur vainqueur de l’épreuve pour la troisième fois, et Remco Evenepoel.
Le Slovène avait livré sa version des faits après la course : « Trois mecs ont sauté au milieu de la route en nous demandant de nous arrêter. Mais comment peut-on s’arrêter en une seconde ? Ils auraient dû le faire plus tôt, pas à 10 mètres de la barrière. »
Le champion avait même ajouté : « J’ai même pensé que les gars qui ont sauté sur la route étaient des manifestants et que quelque chose de dingue était en train de se passer. La règle est un peu bizarre. »
Cette confusion n’avait pas empêché la justice belge d’agir. Le parquet de Flandre orientale avait confirmé que tous les contrevenants identifiés feraient l’objet de poursuites judiciaires.
Franchir un feu rouge à un passage à niveau : les risques juridiques
Le code de la route belge classe cette infraction en 4e catégorie. Franchir un passage à niveau au feu rouge expose les contrevenants à une amende pouvant atteindre 5000€ et une suspension de permis minimum de 8 jours.
Ces sanctions s’appliquent à tous les usagers de la route, y compris aux cyclistes professionnels en compétition. La justice belge ne fait aucune distinction entre un coureur du Tour des Flandres et un automobiliste lambda.
Le processus judiciaire suit son cours normal. « Les contrevenants seront identifiés et un procès-verbal sera dressé », avait précisé le parquet de Flandre orientale. Cette procédure standard peut prendre plusieurs mois avant d’aboutir à des sanctions définitives.
Pogacar face à la justice belge : quelles conséquences ?
Les sanctions judiciaires belges restent distinctes des éventuelles sanctions sportives de l’UCI. Pogacar a conservé sa victoire sur le Tour des Flandres et son avance au classement UCI World Tour. Aucune instance cycliste ne peut lui retirer ses points ou ses victoires pour cette infraction au code de la route.
L’équipe UAE Team Emirates n’avait pas réagi officiellement à ces poursuites. Les formations professionnelles gèrent habituellement ces questions juridiques en interne, sans impact sur la participation aux compétitions.
Ce type de poursuite judiciaire reste rare dans le cyclisme professionnel. Les coureurs évoluent généralement sur des parcours fermés à la circulation ou bénéficient d’escortes policières. Le cas du Tour des Flandres illustre la complexité des courses sur routes ouvertes.
Pour le champion slovène, ces poursuites représentent surtout un désagrément administratif. Sa domination sportive et son statut de leader mondial ne sont pas remis en question par cette affaire judiciaire.
Un an après l’incident, les procédures judiciaires suivent leur cours. Les sanctions définitives, si elles sont prononcées, n’affecteront pas le palmarès sportif de Pogacar mais pourraient créer un précédent pour les futures éditions des classiques belges.
