{"id":54393,"date":"2026-08-21T08:34:00","date_gmt":"2026-08-21T06:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/?p=54393"},"modified":"2026-08-21T04:58:07","modified_gmt":"2026-08-21T02:58:07","slug":"le-reve-des-trois-grands-tours-pousse-pogacar-vers-la-vuelta-mais-son-corps-pourrait-devenir-le-vrai-arbitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/cyclisme\/news\/le-reve-des-trois-grands-tours-pousse-pogacar-vers-la-vuelta-mais-son-corps-pourrait-devenir-le-vrai-arbitre","title":{"rendered":"Le r\u00eave des trois grands Tours pousse Pogacar vers la Vuelta, mais son corps pourrait devenir le vrai arbitre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tadej Pogacar arrive sur la Vuelta avec un r\u00eave immense, mais sa vraie course pourrait commencer par une question plus simple : jusqu&rsquo;o\u00f9 son corps peut-il encore suivre apr\u00e8s le Tour de France ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Slov\u00e8ne ne cache pas l\u2019enjeu. La Vuelta manque encore \u00e0 son palmar\u00e8s, et l&rsquo;id\u00e9e de gagner les trois grands Tours occupe une place claire dans son horizon. Apr\u00e8s le Tour de France, ce rendez-vous espagnol a donc tout du grand passage oblig\u00e9 dans l&rsquo;histoire du <strong><a href=\"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/cyclisme\">cyclisme<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais Pogacar ne vend pas une conqu\u00eate facile. Son discours est m\u00eame plus prudent que triomphal. Il parle de r\u00e9cup\u00e9ration courte, de jambes \u00e0 tester, d&rsquo;un d\u00e9but de course \u00e0 sentir, puis d&rsquo;une fin de saison encore charg\u00e9e. C&rsquo;est l\u00e0 que son choix devient int\u00e9ressant : il ne court pas seulement contre ses rivaux, il court aussi contre l&rsquo;usure.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La Vuelta, le morceau qui manque encore \u00e0 son palmar\u00e8s<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pogacar<\/strong> a d\u00e9j\u00e0 pos\u00e9 le cadre : la <strong>Vuelta<\/strong> est une course qu&rsquo;il veut gagner. Il l&rsquo;a d\u00e9couverte en 2019, lors de son premier grand Tour, et ce retour porte donc une valeur particuli\u00e8re. Le d\u00e9part \u00e0 Monaco, pr\u00e8s de chez lui, ajoute aussi une dimension plus personnelle \u00e0 cette \u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Son ambition est limpide. Gagner les trois grands Tours fait partie de ses grands objectifs, presque d&rsquo;un r\u00eave construit sur plusieurs saisons. Dans une carri\u00e8re d\u00e9j\u00e0 immense, la Vuelta reste l&rsquo;une des rares cas capables de changer encore la perception de son palmar\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le probl\u00e8me, c&rsquo;est que ce r\u00eave arrive juste apr\u00e8s une autre d\u00e9monstration : sa victoire sur le <strong>Tour de France<\/strong>. L&rsquo;encha\u00eenement Tour-Vuelta est rarement une formalit\u00e9, surtout depuis que le Tour d&rsquo;Espagne se dispute en fin d&rsquo;\u00e9t\u00e9. Le rappel autour de Christopher Froome, seul coureur cit\u00e9 pour avoir r\u00e9ussi le doubl\u00e9 la m\u00eame ann\u00e9e dans cette configuration, donne une id\u00e9e de la difficult\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le corpus contextuel disponible confirme \u00e9galement que Pogacar se pr\u00e9sente sur cette Vuelta avec une cible claire : une premi\u00e8re victoire sur l&rsquo;\u00e9preuve, programm\u00e9e du 22 ao\u00fbt au 13 septembre. Ce calendrier resserr\u00e9 rend la r\u00e9cup\u00e9ration centrale. Pas comme un d\u00e9tail m\u00e9dical abstrait, mais comme le vrai levier de performance.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi son corps peut devenir le v\u00e9ritable arbitre<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le passage le plus parlant n&rsquo;est pas celui o\u00f9 Pogacar parle de r\u00eave. C&rsquo;est celui o\u00f9 il explique qu&rsquo;il ne doit pas finir la Vuelta en \u00e9tant d\u00e9truite. La phrase changer tout, car elle oblige \u00e0 regarder sa course autrement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pogacar ne se pr\u00e9sente pas seulement avec l&rsquo;envie de dominer. Il sait qu&rsquo;il doit encore viser les Mondiaux, la course en ligne des Championnats d&rsquo;Europe en Slov\u00e9nie et le Tour de Lombardie. Trois objectifs plac\u00e9s apr\u00e8s la Vuelta, avec des dates rapproch\u00e9es : le 27 septembre, le 4 octobre, puis le 10 octobre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce contexte, chaque effort compte. Prendre le maillot rouge trop t\u00f4t peut offrir un avantage psychologique, mais cela peut aussi transformer trois semaines de cours en d\u00e9fense permanente. \u00c0 l&rsquo;inverse, patienter peut sembler moins spectaculaire, mais pr\u00e9server de l&rsquo;\u00e9nergie pour les \u00e9tapes d\u00e9cisives et pour l&rsquo;automne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Exemple concret pour le lecteur : si Pogacar ne force pas sur le prologue, ou s&rsquo;il laisse partir une attaque contr\u00f4lable dans les premiers jours, ce ne sera pas forc\u00e9ment un signe de faiblesse. Cela peut aussi \u00eatre une mani\u00e8re de ne pas payer trop cher une course qu&rsquo;il veut gagner sans y laisser sa saison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il le dit lui-m\u00eame : il devra \u00eatre intelligent. Ce mot p\u00e8se presque autant que les jambes. Sur une Vuelta, l&rsquo;intelligence peut vouloir dire choisir ses batailles, accepter de ne pas r\u00e9pondre \u00e0 tout, puis frapper quand l&rsquo;\u00e9tat de forme devient plus clair.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un prologue technique pour mesurer les jambes sans se br\u00fbler<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9part ne laisse pas beaucoup de place \u00e0 l&rsquo;improvisation. Pogacar d\u00e9crit un prologue technique, avec des virages, des secteurs dangereux et une gestion de l&rsquo;allure diff\u00e9rente d&rsquo;un contre-la-montre tr\u00e8s roulant. Il conna\u00eet les routes, mais cela ne rend pas l&rsquo;exercice neutre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette premi\u00e8re \u00e9tape peut d\u00e9j\u00e0 donner une indication sur son \u00e9tat. Pas forc\u00e9ment sur sa capacit\u00e9 \u00e0 gagner la Vuelta, mais sur sa fra\u00eecheur r\u00e9elle apr\u00e8s le Tour. Un coureur peut avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 sur le papier et manquer encore de tranchant quand il faut relancer, freiner, repartir et prendre des risques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pogacar refuse d\u2019ailleurs l\u2019id\u00e9e d\u2019une entr\u00e9e en mati\u00e8re \u00e9crite d\u2019avance. Il veut bien commencer, sentir la course, voir ce que cela donne. Ce ton mesur\u00e9 tranche avec l&rsquo;image d&rsquo;un coureur capable d&rsquo;\u00e9craser une course d\u00e8s qu&rsquo;il s&rsquo;aligne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est peut-\u00eatre le c\u0153ur de cette <strong>Vuelta<\/strong> pour lui. Le r\u00eave des trois grands Tours pousse Pogacar \u00e0 prendre le d\u00e9part avec une ambition \u00e9norme. Mais la prudence de ses mots rappelle que le palmar\u00e8s ne se compl\u00e8te pas seulement avec de la volont\u00e9. Il faudra des jambes, du timing, et assez de lucidit\u00e9 pour ne pas sacrifier l&rsquo;automne sur l&rsquo;autel d&rsquo;un maillot rouge.<\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\"><\/pre>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tadej Pogacar arrive sur la Vuelta avec un r\u00eave immense, mais sa vraie course pourrait commencer par une question plus simple : jusqu&rsquo;o\u00f9 son corps peut-il encore suivre apr\u00e8s le Tour de France ? Le Slov\u00e8ne ne cache pas l\u2019enjeu. La Vuelta manque encore \u00e0 son palmar\u00e8s, et l&rsquo;id\u00e9e de gagner les trois grands Tours [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-54393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cyclisme"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54393"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54397,"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54393\/revisions\/54397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}