{"id":56583,"date":"2026-10-22T18:31:00","date_gmt":"2026-10-22T16:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/?p=56583"},"modified":"2026-10-22T20:43:53","modified_gmt":"2026-10-22T18:43:53","slug":"tour-de-france-femmes-2027-pas-dalpes-ni-de-pyrenees-mais-un-final-au-puy-de-dome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mvz-sports.com\/fr\/cyclisme\/news\/tour-de-france-femmes-2027-pas-dalpes-ni-de-pyrenees-mais-un-final-au-puy-de-dome","title":{"rendered":"Tour de France Femmes 2027 : pas d’Alpes ni de Pyr\u00e9n\u00e9es, mais un final au Puy de D\u00f4me"},"content":{"rendered":"\n

Le Tour de France Femmes 2027 a livr\u00e9 son parcours : un grand d\u00e9part en Grande-Bretagne, aucune \u00e9tape de haute montagne, et un final au Puy de D\u00f4me taill\u00e9 pour trancher le classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le trac\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 par ASO ce 22 octobre 2026<\/strong> casse un r\u00e9flexe bien install\u00e9. Les Alpes<\/strong> et les Pyr\u00e9n\u00e9es<\/strong>, passages oblig\u00e9s des grands tours, sont absentes. Le Massif central et ses pentes raides prennent le relais.<\/p>\n\n\n\n

Le grand d\u00e9part en Grande-Bretagne \u00e9tait connu depuis plusieurs mois. La suite r\u00e9serve l’essentiel des surprises.<\/p>\n\n\n\n

Un grand d\u00e9part britannique et une premi\u00e8re semaine pi\u00e9geuse<\/h2>\n\n\n\n

Le coup d’envoi sera donn\u00e9 entre Leeds et Manchester, sur un trac\u00e9 ouvert aux sprinteuses. Lorena Wiebes (Team SD Worx-Protime) visera le premier maillot jaune, apr\u00e8s l’avoir d\u00e9j\u00e0 endoss\u00e9 en 2026.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s le lendemain, l’\u00e9tape entre Manchester et Sheffield (154,4 km) promet plus de mouvement avec son profil accident\u00e9. Le s\u00e9jour britannique se refermera sur un contre-la-montre par \u00e9quipes de 18 km dans les rues de Londres, une premi\u00e8re sur le Tour de France Femmes.<\/p>\n\n\n\n

Le retour en France n’offrira aucun r\u00e9pit. Entre Le Touquet-Paris-Plage et Calais, le vent menace de couper la course en bordures, avec la c\u00f4te du Cap Blanc-Nez en embuscade. L’\u00e9tape suivante, entre Neufch\u00e2tel-en-Bray et Magnanville (161 km), aligne six ascensions dans les 50 derniers kilom\u00e8tres, sur un profil digne de Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n

Pas d’Alpes ni de Pyr\u00e9n\u00e9es : le Massif central prend le relais<\/h2>\n\n\n\n

C’est le fait marquant de ce parcours : aucune v\u00e9ritable \u00e9tape de haute montagne. Seule l’arriv\u00e9e \u00e0 La Loge des Gardes, d\u00e9j\u00e0 grimp\u00e9e sur Paris-Nice, flirte avec l’exercice du grand col.<\/p>\n\n\n\n

ASO assume le choix de redonner de la place aux massifs interm\u00e9diaires. L’\u00e9tape entre La Bourboule et Clermont-Ferrand<\/strong> concentre six ascensions, dont la c\u00f4te de Charade (6 km \u00e0 5,9 % de moyenne), au sommet situ\u00e9 \u00e0 17 km de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Un faux plat montant prolonge la difficult\u00e9 avant la plong\u00e9e finale. C’est peut-\u00eatre l’\u00e9tape la plus difficile \u00e0 ma\u00eetriser pour l’\u00e9quipe qui portera le maillot jaune.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le Puy de D\u00f4me, juge de paix final<\/h2>\n\n\n\n

Le Puy de D\u00f4me, revenu sur le Tour hommes en 2023 apr\u00e8s plus de trente ans d’absence, tiendra le r\u00f4le de juge de paix. La route s’\u00e9l\u00e8ve d\u00e8s la sortie de Clermont-Ferrand avant de rejoindre les contreforts de la mont\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Les cinq derniers kilom\u00e8tres d\u00e9passent 10 % de moyenne, avec des pointes \u00e0 15 %. Apr\u00e8s l’Angliru sur le Tour d’Espagne et le Colle delle Finestre sur le Giro, le Tour de France fait \u00e0 son tour le pari des gros pourcentages.<\/p>\n\n\n\n

L’arriv\u00e9e se m\u00e9rite encore en amont, avec la c\u00f4te de la Mouteryre (5,3 km \u00e0 6,2 %). Le maillot jaune se jouera l\u00e0, sur une pente o\u00f9 chaque seconde co\u00fbte cher.<\/p>\n\n\n\n

Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot<\/strong>, sacr\u00e9e en 2025 et premi\u00e8re Fran\u00e7aise<\/strong> \u00e0 remporter le Tour de France Femmes<\/strong> depuis 36 ans, avait d\u00e9j\u00e0 remis le cyclisme<\/a> fran\u00e7ais au centre du jeu. Cette \u00e9dition 2027 \u00e9crit la suite sur un autre terrain : pas de g\u00e9ant alpin, mais un Puy de D\u00f4me promis au r\u00f4le d’arbitre du classement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n

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